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      聯(lián)系方式
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      齒輪聯(lián)軸器的使用與調(diào)整常識
      作者:聯(lián)軸器廠家美晨機械    閱讀:228

          聯(lián)軸器也稱聯(lián)軸節(jié),主要用來連接各機構(gòu)的傳動軸,由于機械設(shè)備不同,各種聯(lián)軸器的功能也略有不同,如在叉車上聯(lián)軸器是用來傳遞變速器與驅(qū)動橋之間的動力。3t以下叉車因傳動系的縱向尺寸短,一般都采用剛性聯(lián)接結(jié)構(gòu),即從發(fā)動機-離合器-變速器-聯(lián)軸殼-驅(qū)動橋均采用螺栓聯(lián)接,也就是從發(fā)動機至驅(qū)動橋是一個剛性整體,在剛性整體的中部,采用齒輪聯(lián)軸器。5t以上的叉車因傳動系統(tǒng)的縱向尺寸較長,一般都采用萬向節(jié)。使動力經(jīng)聯(lián)軸器傳至叉車的驅(qū)動橋。
      齒輪聯(lián)軸器是由兩個聯(lián)接盤,通過其內(nèi)、外齒聯(lián)接。帶有內(nèi)、外齒的聯(lián)接盤通過花鍵或鍵與變速器和驅(qū)動橋聯(lián)接。
      1)
      齒輪上的花鍵齒損壞,且配合間隙大于0.4mm時,應予更換。
      2)齒輪上鍵槽損壞時,允許將鍵槽擴大,并更換;蛟诰嘣I槽60°處另插制鍵槽。
      3)齒輪聯(lián)軸器在調(diào)整時,兩軸的同軸度不應大于0.4mm。

         齒輪聯(lián)軸器的小知識明白了嗎,這樣能更好地避免聯(lián)軸器經(jīng)常替換。
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